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所以我決定出門好好的玩個幾天

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商品訊息描述:

主要設施

  • 36 間禁煙客房
  • 免費區域接駁車
  • 客房餐點服務
  • 火車站接駁服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 洗衣服務
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 腳踏車出租

闔家歡樂

  • 可提供折疊床/加床
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 電梯

鄰近景點

  • 位於淡水
  • 淡水漁人碼頭 (1 公里)
  • 淡水紅毛城 (1.6 公里)
  • 真理大學 (1.9 公里)
  • 北投溫泉公園 (14.1 公里)
  • 關渡宮 (9.9 公里)


好康偷偷說商品訊息簡述:



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下面附上住宿評價一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。

外界一直有遷移松山機場的聲音,希望機場現址能有更好的空間利用,解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後,不少人認為機場位在市中心很危險,台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。

以往交通部的回應都是目前不可行,除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考慮。

不過,因要求遷松機聲浪不小,並為部分有意競選2018年台北市長人士的重要訴求,交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工,加上機場捷運即將通車,交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。

交通部表示,這項評估沒有特定立場,純粹從技術面探討,例如,桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場,如果松山機場遷到桃園機場,桃園機場未來成長是否會受影響。

桃園國際機場公司說,因時空背景改變,機場需求也會有變化,「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定,目前正進行原則上5年1次的檢討,松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目,將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。

桃機公司將與民航局分工,就松山機場遷到桃園機場後,桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服務,全盤檢討。1060102

工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】

益安生醫布建創新醫材旗艦大隊腳步加速!董事長張有德證實,已結合美國醫生的技術成立意能生技,專攻攝護腺疾病治療,搶進全球約60~70億美元的市場。

這是益安繼2016年10月間以2.29億美元收購達亞國際7成股權後,再以自行孵育小雞的方式創立意能生技。

張有德表示,目前治療攝護腺肥大多半以電燒刀刮除,但會出現流血等副作用,益安結合美國醫生開發的創新技術,增加治癒率和避免副作用。

根據統計,男性40歲以上就有約5成人的人罹患良性攝護腺疾病,其中,有25~35%患者症狀明顯,需求診治療。全球60歲以上的男性人口中,就有約2.6億以上的人口為攝護腺的潛在族群。該疾病治療可分為藥物治療及手術治療,其中手術切除被認為是根治的首選方法,不過,也有5~10%病人產生術後問題,如性功能下降及尿失禁等。

張有德指出,意能生技的微創手術,可解決現有的副作用現象;另外,益安新併購的達亞,有快速開模的能力,預計,未來在試臨床階段,將發揮功能,讓意能的創新醫材能掌握機先,加速上市和授權機會。

張有德表示,創立於2004年的達亞國際,是以醫療產品塑膠模具開發及射出成型組裝、生產的公司,達亞的優勢為具備快速、小量、多樣化生產的實力,創辦人許雅雯標榜的交件速度和精確的開模技術,讓達亞承接不少大客戶,也一直都是獲利的公司。

先前益安開發產品,因臨床設計、案件數量少,甚至偶爾要做修改,模具廠都因產品量太少,不願意優先處理,吃了不少苦頭,如今有達亞國際加入益安生醫陣容,未來在開發醫材將是「如虎添翼」。

旗艦大隊逐步成軍的益安生醫,除以2.29億元收購達亞國際7成股權外,也成立意能生技,搶攻攝護腺疾病治療商機。其中,達亞因益安股權過半,預計將開始貢獻營收,而意能則因有達亞和益安的資源整合,預期研發速度也會加快。

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